立體卷鐵心變壓器

在國家節(jié)能減排政策的推動下，節(jié)能型變壓器應用越來越廣泛，正以燎原之勢得到推廣。為了降低變壓器運行自身的損耗和噪聲，做到產(chǎn)品運行節(jié)能、制造過程節(jié)省材料、技術性價比最優(yōu)，以滿足經(jīng)濟迅速發(fā)展對變壓器提出的節(jié)能、環(huán)保、低噪聲等方面的更高要求。卷鐵心變壓器的發(fā)展方向，經(jīng)歷了從單相、三相平面到三相立體的發(fā)展過程，是一個技術不斷創(chuàng)新的歷程。

與S11 同容量變壓器相比，立體卷鐵芯空載損耗下降25％以上，空載電流下降70％以上，噪聲下降7～10dB(A)。與S13疊片結構同容量變壓器相比，節(jié)省硅鋼片用量20%以上、銅用量2～3%，空載電流下降50％以上，噪聲下降4～6dB(A)。

同時，空載電流小，一可以降低網(wǎng)絡損耗；二提高網(wǎng)絡功率因數(shù)；三提高供電網(wǎng)設備的有效利用率；四減少無功補償設備的投入，可大大節(jié)省設備投資和運行費用。

如果全國配電變壓器都用上S13型立體卷鐵心變壓器，一年可節(jié)省約10萬噸的硅鋼片，節(jié)省約1萬噸銅材，產(chǎn)品運行節(jié)能量折算標煤145萬噸，節(jié)能量相當可觀。

    目前，立體卷鐵心產(chǎn)品得益于本身的鮮明技術特點：采用傳統(tǒng)硅鋼材料生產(chǎn)，由三個鐵心單框組成一個立體等邊三角形結構，三個磁路長度一致，且都最短；三相平衡，空載損耗低，噪音低；同等條件下制造過程中節(jié)省硅鋼20%左右，節(jié)省銅3%左右；是制造和運行雙節(jié)能型高可靠性變壓器。